LIGA NAVAL DEL NORTE

 Una vez más este año en Riotuerto se ha recreado la toma de posesión del Brigadier Fernando Casado de Torres, ingeniero naval y persona de prestigio en la Armada Española, como Director de la Real Fábrica de Artillería de la Cavada. Esta fábrica nutrió de munición y cañones, durante siglos, a nuestra marina, convirtiéndose en la principal industria armamentística del país. En esta recreación, se retrocede hasta el año 1796 con uniformes y trajes de época, caballos tirando de una calesa y soldados con el uniforme reglamentario dando guardia al brigadier.   Según la tradición, en el Arco de Carlos III, el Alcalde del Municipio, el Capitán del regimiento y los soldados al son de los tambores reciben en la puerta a la autoridad.  Una fiesta que termina con el disparo de uno de esos cañones históricos, quizás el más importante que se fabricó en La Cavada y que usó la invencible Armada Española, el cañón de 48 libras. La banda de música acompaña este acto qu

Desde la Escuadrilla Auxiliar Náutica de Cantabria queremos hacer constancia de cómo reconocer un Infarto Cerebral, que muchas veces cogido a tiempo puede salvar la vida de una persona; vivimos en una sociedad cargada de estrés, nervios y un sinfín de problemas, lo que a veces lamentablemente conlleva a un desenlace de este tipo. Hay que saber que los infartos cerebrales se producen cuando un vaso sanguíneo esta bloqueado o se rompe en el cerebro del paciente. El bloqueo o ruptura priva al cerebro del oxigeno y causa la muerte de las células. Las señales, síntomas y daños dependen de la parte afectada del cerebro. Hay que utilizar la palaba nemotécnica: CaBHaL para identificar si un paciente está teniendo un infarto cerebral: Ca = Cara , pídele al paciente que sonría, ¿Se le descuelga un lado de la cara? B = Brazos , pídele al paciente que levante ambos brazos, ¿Se le cae algún brazo? Ha = Habla , pídele a la persona que repita una frase sencilla, ¿

El pasado día 26 de Agosto de 2017, se procedió por parte de la Escuadrilla Auxiliar Náutica de la Liga Naval del Cantabrico a prestar ayuda a un miembro de la directiva de protección civil de Camargo, el cual tenia un problema en el eje de su embarcación y los ánodos de sacrificio debían de remplazarse por su desgaste debido a la corrosión de estos en la mar.  Por ese motivo, un buzo se sumergió en aguas del pantalán donde estaba la embarcación (El Astillero) y se procedió a arreglar tanto el eje de transmisión de la embarcación, revisión de su timón, colocación de los ánodos de zinc en los estabilizadores y en el eje central.  Después de realizar este servicio, el dueño de la embarcación ha agradecido a la Escuadrilla de Auxilio Náutico esta intervención, creando así, un vínculo de amistad y correspondencia  para un futuro, demostrando así los valores más altos que hay en la mar que es la hermandad. Otra ayuda realizada  por la escuadrilla a

MEDUSA LUMINOSA Desde la Escuadrilla Auxiliar Náutica (EDAN) de Cantabria, queremos dar una serie de consejos ante las picaduras de Medusa, en las cuales, muchas veces no se sabe cómo tratar en el momento y producen mayores problemas de lo que son. Es de saber que l a presencia de medusas en nuestras costas se convierte en un hecho frecuente, sobre todo en verano, debido a la subida de la temperatura del agua o de las propias corrientes marítimas, incluso los propios temporales sirven para que se acerquen a las playas.  Las medusas no atacan por instinto o por placer, ya que son seres sin un sistema nervioso central que les hace razonar a donde pueden ir o atacar, simplemente, tienen unas células urticantes, conteniendo en su interior un veneno. Cuando una medusa suelta su veneno, es para cazar o para defenderse de algún peligro. Por norma general, las picaduras de medusas no suelen ser graves, aunque siempre hay excepciones, es muy importante sabe

          El pasado día 19 de agosto de 2017, realizamos una visita por la Isla de Mouro para conocer su larga historia que empieza en el siglo XVIII , donde antiguamente se llamaba Isla de Mogro, tal como se recoge en documentos del siglo XVI guardados en los archivos municipal y provincial; no sería hasta el siglo XVIII, cuando un error de transcripción del cartógrafo Vicente Tofiño de San Miguel, daría como resultado que el nombre se variara hasta quedar en el nombre al actual de Isla de Mouro.        Durante el periodo de 1570 se pretendió realizar una construcción de un castillo en la isla, para proteger la entrada a la bahía; sin embargo al final el castillo se construyó en la cercana península de la Magdalena (el castillo de San Salvador de Hano).        En julio de 1812, durante la Guerra de la Independencia los ingleses, aliados de los españoles, capturaron la isla, desde donde abatieron con fuego granado las defensas cos

El día 19 de agosto de 2017, la escuadrilla auxiliar náutica respondió a una petición desesperada por parte de un propietario de una embarcación, la cual se había quedado sin su equipo de propulsión y debido al viento que sacudía a la embarcación, podría terminar contra las piedras del litoral, destrozando así la embarcación. Nos pusimos rápidamente a trabajar en este campo y la propia escuadrilla respondiendo a la petición del solicitante de auxilio, haciendo todo lo que estaba en nuestra mano para ayudarle. Nos encargamos de su remolque, mirar si se había producido algún daño, asegurarse que estaba bien atacada al muelle, revisión de la parte de la obra viva que había debajo (gracias al buzo que nos acompañaba) y esperamos a que llegara el coche con el remolque para su izado.  El propietario nos lo agradeció enormemente, creando así lo que defendemos, es decir, la hermandad en la mar y que todos nos tenemos que ayudar entre nosotros. Este es,

El pasado 15 de agosto de 2017 procedimos a realizar una visita a la misma entrada del aeropuerto de Santander donde se exponen dos aviones, uno de tipo a reacción y el otro de hélice, pero el que principalmente acudíamos a visitar era el segundo. Es un avión utilizado por la aviación naval y fue traído exclusivamente para nuestras fuerzas armadas a manos del USS TRIPOLI, contando un poco de historia de este aparato nos remontamos a el año 1954 cuando la ciudad de Santander recibe una visita poco habitual para lo acostumbrado por estos lares. El día 7 de agosto de ese año el portaaviones USS Trípoli llega a la ciudad, atracando en los muelles de Maliaño para descargar lo que, en cumplimiento de los acuerdos hispano-norteamericanos, sería el primer envío de aviones Texan T-6D con destino a la Fuerza Aérea Española. El T-6 ha sido probablemente el más famoso entrenador básico de todos los tiempos. Sus más de 250 versiones se fabricaron hasta el año 1954 esta

El pasado día 6 de agosto de 2017, dos miembros de  la Escuadrilla de Auxilio Náutico, hemos respondido a una petición de un grupo de buceadores de la zona de Colindres donde nos han informado que en una zona centro de Santoña pues habían encontrado 1 pieza de metal que no sabían si era de algún tipo de elemento fondeado para la caza ilegal de centollos y pulpos o algún tipo de pieza de artillería de la época napoleónica.  Es cierto que en la zona de Santoña hay muchas piezas que están detalladas, pero estaríamos hablando que estás serian de espectro nuevo y no se va a revelar en este escrito el lugar donde pueden estar situadas para evitar posibles expolios. Por lo tanto, nos encontramos en el problema de que no se sabe que tipo de elemento es y tenemos que citar que han intentado contactar con diferentes instituciones / asociaciones de este aspecto y se han visto ignorados, por lo que, la escuadrilla de auxilio náutico hemos respondido en la ayuda de otros herm

CRÓNICA   VII   QUEDADA   INTEGRACIÓN   TANOS   2017 CON   LA   INESTIMABLE   COLABORACIÓN   Y PRESENCIA   DE   NUESTROS COMPAÑEROS   DE LA   LIGA   NAVAL   DE   CANTABRIA   Y   CASTILLA   LA   MANCHA Este   año,   y   con    diferentes   fechas,    el   día   22 de   Julio    se   ha   celebrado   la   VII   QUEDADA INTEGRACION TANOS 2017.     Y   como   no podría   ser   de   otra manera,    otro año más acudíamos a esta ineludible cita, que   como   siempre   y   con   el   éxito   reconocido, organizan los amigos del CLUB ATV LOS TRASGOS...    y     mis   más   sincera   enhorabuena   por   esta   continuada   labor   desinteresada   repartiendo sonrisas.  Con    el   buen   sabor   de   boca   de   anteriores   ediciones ,   con toda la ilusión   y   desde   distintas    zonas   geográficas de    la   piel   de   toro,   con   mucho   agotamiento    y   muchísimos   kilómetros   de   carretera   a   nuestras   espaldas,    nos   íbamos   incorporando     progr